La méthode traditionnelle de production de films de verre automobile est une méthode composite de teinture et d’aluminisation. Ce processus est peu coûteux, mais le plus gros problème est que le pigment et la couche d'aluminium interfèrent les uns avec les autres et produisent une grande quantité de lumière perdue, ce qui peut facilement provoquer une fatigue visuelle du conducteur, provoquer des étourdissements, une vision floue et une conduite réduite. sécurité. La pulvérisation magnétron est différente. Il utilise un processus de pulvérisation spécial breveté pour synthétiser simultanément des nanomatériaux sur le film de polyester optique le plus délicat. L'utilisation de ce procédé résout les nombreux défauts du film pour vitrage produits par le processus de teinture-évaporation thermique, tels qu'une faible transmission de la lumière, une réflectivité élevée, une mauvaise fonction d'isolation thermique, une vision floue, une décoloration facile et une mauvaise résistance à la corrosion. Il peut non seulement produire diverses fenêtres métallisées pures. Le film, et comme aucun pigment n'est ajouté, il peut empêcher les dominantes de couleur et la décoloration, ne jamais se décolorer, assure une couleur neutre pure, peut parfaitement correspondre à la couleur de n'importe quel véhicule et garantit l'absence de délaminage. pelage ou fissuration. Plus important encore, sa couleur visuelle reste constante dans différentes conditions d’éclairage, garantissant ainsi une vision claire aux personnes à bord de la voiture.
Points forts de la technologie des films isolants par pulvérisation magnétron
Aug 20, 2023
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